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坐等大A股在九号线反弹?​​​​

2020-09-25 16:49 作者: 来源: 殷保华学习网 浏览: 我要评论 字号:

摘要: 一,指数工作线下的日子很不好过 在9月11日博文《关注A股操盘论超跌信号》提到,四大指数操盘论2号日线开始出现超跌信号,意味着短线进入超跌区,技术上,有反弹预期,关注指数周工作线和日工作线的支撑和压力。 从实际走势来看,以深证、创业板为代表的指数,在操盘论发出...

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一,指数工作线下的日子很不好过

在9月11日博文《关注A股操盘论超跌信号》提到,四大指数操盘论2号日线开始出现超跌信号,意味着短线进入超跌区,技术上,有反弹预期,关注指数周工作线和日工作线的支撑和压力。

从实际走势来看,以深证、创业板为代表的指数,在操盘论发出反弹信号后,从周工作线反弹到日工作线,大A股按技术做盘还是标准的。

目前指数反抽工作线下跌,日子很不好过,线下除了控制仓位没有别的办法,很多投资者最近账户资金随着大盘反抽工作线下跌,回撤的很厉害啊,回顾下是不是由于指数涨到工作线下的时候幻想太多,造成盈利不卖拿成亏了。

二,坐等大A股在九号线,周工作线反弹

老美指数 道琼斯、标普500指数在暗马线反抽下跌,然后精准在九号线上演触电反弹!

大A股能否成功复制在九号线,周工作线反弹?密切留意。

大盘目前在周工作线3220点区域死扛,
如能顺势砸到九号线(3202,3170点),可以考虑部分仓位低吸抢反弹。

现在就是期望砸出一个低点,能够持续反弹上涨的低点,

一两天的反弹意义不大。

大A股不翻上工作线不会有行情,线下只是反弹。

三,展望后市

若大盘指数跌到重要均线能够顺利反弹上涨,你好我好大家好;

如果仅是弱反弹翻不上工作线,不要期望过大,大盘还会下来,考验九号线,25周线,甚至日1号线。

万一跌的过猛,砸破九号线,按九号线低吸的,反抽九号线先卖后买,拿钱等下一次机会。

关键位置,还是看大主力动静,留意指数股板块动静。

重要点位见下图

上证暗马九号线3202点

上证九号线3170点

上证周工作线3219点,25周线3100点

股票操作依据:

1.线上阴线买,买错也要买。(出现机会,果断抓住,实现盈利。)
2.线下阳线抛,抛错也要抛.(破线及时止损,保住本金,仅仅损失手续费。)

买错也要买;抛错也要抛。这是不踏空不套牢的精髓,一起努力执行。


欢迎志同道合的朋友们一起研究,分享,进步!

文/小郭看盘

2020.9.25

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